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那些年「被消失」的遺珠之憾!細數 8 台當年如果量產絕對屌炸天的超級跑車

每一家車廠推出來的超跑,都有著超帥外表和超強性能,總是讓咱們這些平民老百姓羨慕不已,究竟領薪水要領到什麼時候才能夠存到頭期款呢?算了,有夢最美,希望相隨,就讓我們懷著希望過日子就好。但今天要來聊的重點,不是市面上販售的超跑有多厲害,而是那些因為運氣不好或其他原因,而消失在汽車歷史洪流當中那些「不為人知」的逸品。( 想知道全球最貴超跑是哪一輛嗎?進來看看吧!)



Chevrolet Aerovette,1969年


美國性能跑車的代表車款之一,除了 Ford Mustang 以外,Chevorlet Corvette 也有著重要地位。而這輛由號稱是 Corvette 之父 Zora Arkus-Duntov 所設計中置引擎超跑 Aerovette,照理來說也該擁有光明未來。而且 Aerovette 擁有非常獨特的配置,就算是以 2019 年的眼光來看都能讓人訝異,因為這輛車一口氣搭載兩顆引擎,而且都還是著名的轉子引擎。最大馬力 420 匹加上搭配超輕量化車體,性能著實強大。

但這些特色,都無法克服兩大難題,其一是成本難以縮減,另外一個則是針對 Corvette 的買家市調,多數對於中置引擎車款都不買單。這或許是美國人的開車習慣所致,不愛歐洲車那套中置引擎超跑的調調。結果最後 Aerovette 只能無疾而終,沒能夠正式量產。〈開著要價千萬的 Mercedes-AMG G63 去跑泥巴路是什麼感覺?JUKSY 親自試駕帶你體驗



Ford GT70,1970年

在 Ford 以 GT40 於 Le Man 耐久賽取得重大成功後,食髓知味打算推出衍生車型 GT70。以越野拉利賽車為設計目的,並且把 GT40 上面的 V8 引擎換成在 Escort R 上的 1.6 升 4 缸引擎。縮小引擎讓 GT70 擁有更低的重心,這會讓操控更好。隔年 GT70 甚至成功地在法國進行比賽,但是 Ford 一直無法解決車輛可靠度的問題 (這真是Ford的歷史業障啊),只能取消整個 GT70 的計畫,最終僅做出 6 輛。( 福特汽車腦洞大開,不做車改做床 )



Aston Martin Bulldog,1979年

如果不說,不曉得會不會有讀者誤認這是 Lamborghini 的老車?Aston Martin 當初打造 Bulldog 的時候,只打算限量製作 25 輛,搭載Aston Martin 旗下 5.3 升 V8 引擎的雙渦輪增壓版本,最大馬力 600 匹,宣稱極速達到 381km/h,可別忘記這是 40 年前的事情,由此可見這個計畫有多麼驚世駭俗。不過事後證明,當年技術還是有其限制,原型車測試只達到 308km/h「而已」。但 2 年後董事會改組,主席換人做,上任後便取消了 Bulldog 的計畫,當初那輛原型車則以 25 萬美元的價格賣出。( 龐德不開Aston Martin,改開這輛?)



Yamaha OX99-11,1992年

號稱科技樹點最歪的集團,Yamaha 也曾經試圖把科技樹發展向超跑,畢竟這家公司也算是引擎專家,他們應該是想,既然能做出一流引擎,那麼打造一流跑車能有多難?於是將多年賽事經驗運用在 OX99-11 上頭,採用 3.5 升 V12 引擎,最高轉速達 1 萬轉,可輸出 400 匹馬力,就彷彿是一輛 F1 賽車道路化。車體採用碳纖維材質製作,重量輕強度高,而且和超跑經典 McLaren F1 一樣駕駛座位在正中央。原本前景美好,但是不巧碰上日本金融危機,因此只能被迫中止。〈開「電動超跑」才炫砲:特斯拉 Model 3 在台正式發表,155 萬起就能開回家飆高速



Lamborghini Cala,1995年

很少有新車像 Lamborghini Cala 那般經歷長久而且痛苦的掙扎,在 1995 年時以概念車身分於日內瓦車展上首度亮相,定位是在 Diablo 之下的入門超跑。Cala 是由 Chrysler 所擁有的設計公司 ItalDesign Giugiaro 打造。然而在 1998 年的時候,Lamborghini 被Volkswagen 買走,這導致前任產物 Cala 成為沒人想要的拖油瓶,於是被高層決議拋棄。這也促成另外一輛傳奇超跑 Gallardo 的誕生,但 Cala 所使用的 V10 引擎還是保留了下來,只是以更大動力的版本重現世間。〈饒舌歌手絕對愛:賓士 GLE 導入最新懸吊系統,隱藏技能「跳跳車模式」超級 High



Volkswagen W12,1997

雖然車廠名為大眾,但 Volkswagen 一直以來都有嘗試用母品牌挑戰豪華車與超跑產品,1997 年的 W12 Syncro 就是證明。其後接連推出 W12 Roadster,還有 2001 年的 W12 Nardo,全部都搭載用在 Bentley Continental GT 上面的 W12 引擎。前兩款概念車搭載的 5.6 升 W12 引擎可輸出 420 匹馬力,Nardo 上面更大幅提升到 591 匹。然而最終 W12 還是沒能在 Volkswagen 品牌底下量產,可是卻成為 Bugatti Veyron 那具 W16 引擎的前身,依舊留下一些傳奇身影。(VW找來名模拍廣告,這運動內衣集中效果也太好了!)



Maserati Birdcage,2005

車廠要怎麼慶祝生日?當然造一輛猛猛的新車當作禮物呀。為了慶祝創廠 75 年,Maserati 在 2005 年將 Pininfarina 設計的 50 年代經典名駒 Birdcage 鳥籠打造出全新版本,以 MC12 為基礎,搭載用於 Ferrari Enzo上面的 V12 引擎,可以輸出最大馬力 700 匹。和 1950 年代單座無頂的 Birdcage 不同,新車有著封閉式車艙,車上甚至有著超創新設計,搭載多組攝影機讓其他人能和駕駛共享視野。然而新 Birdcage 始終只維持在概念車階段,並沒有機會量產。〈這配色很可以:勞斯萊斯 2019 Pebble Beach 繽紛系列登場,夏天就是要開這輛飆高速!



Apollo Arrow,2016

共同合作開發車款,資源共享可以成為優勢。但反過來說,當新車有太多勢力介入的時候,下場可能不會太好,看看 Apollo Arrow 就是一個血淋淋的例子。Arrow 最初由 Scuderia Cameron Glickenhaus 和 Roland Gumpert 兩人起頭,並交由義大利公司 MAT 製造。除了賽道用的 V12 引擎版本,還有使用 Audi V8 引擎的道路版本,後者可以輸出 986 匹馬力。在 2016 年日內瓦車展亮相後,原廠宣稱0~100km/h 加速只要 2.9 秒,並公布量產計畫。然後...就沒有然後了,這是我們最後一次聽到 Apollo Arrow 的消息。〈平均 10 分鐘賣一台:連 Tesla 都要要叫聲學長的 Nissan Leaf 預計 9 月強勢登台



以前有很多運氣不好、跟不上市場變化,或者只是單純不得高層眼緣的超跑就這樣被拋棄。這些車款其實不會輸給現行量產車,甚至像前面提到的,甚至還是許多傳奇超跑的前身。大家覺得這些車當年如果量產的話,會不會能夠闖下一片天呢?〈小資族也買得起:精選 5 台 60 萬內的高 CP 值新車,最便宜的竟然 50 萬有找!


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這次幫大家介紹了 8 台超跑界中的遺珠之憾,因為一些原因或是時機不好的因素而無法被生產出來。如果有機會再把這些車款重新生產,你最希望哪一台超跑能夠重返大家眼前呢?
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